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环球企业家：车联网登场
靠政府支持，本土品牌的技术实力仍不如跨国品牌，但在车联网领域的实践上，跨国公司多从中级车开始尝试，上海汽车却率先推出入门级产品，可算抢跑成功。自4月10日上市以来的两个月时间内，荣威350订单已超过2万辆，其中inkaNet智能系统选装比例达到20%至25%，成绩不俗。 　　一个...
tech.sina.com.cn/i/2010-07-15/15304432388.shtml  2010.07.15 00:00:00  


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