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红牛不急于启用失速尾翼 法拉利奔驰系统西班
索伯车队在澳大利亚站率先拷贝了类似结构，并已经投入使用。其基本原理是：车手通过控制位于驾驶舱内一个气流入孔的开闭，来人为制造尾翼的失速现象，进而提高赛车的直线速度。 　　中国站期间，另三支车队——法拉利，梅赛德斯GP和威廉姆斯也对各自版本的系统进行了测试。法拉...
sports.sina.com.cn/f1/2010-04-21/09544948844.shtml  2010.04.21 09:54:00  

切尔西不起眼角色惊变左翼神驹 铁打替补跃升
特别是以往没机会展示的传球脚法，都让他在打边后卫时显得如鱼得水。 　　安帅本赛季对切尔西阵型改变最多的就是中场(中前卫)，放弃边翼的1后腰居后，3名选手居前的四中场、普通442的双中场、运用更多的倾向于两人靠前，一人站位靠后的12设置，这里最为受益的就是米克尔，因为以...
sports.sina.com.cn/g/2010-05-10/07264977357.shtml  2010.05.10 07:26:00  


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